汽车发动机的敲击在英语中是敲打的意思，也就是我们所说的敲缸。这是发动机的一种非正常工作状态，一般是指油气混合气被活塞压缩后，由于非正常点火引起的气缸突然的、非持久的振动。

当发动机爆震时，发动机会产生有节奏的、略连续的清脆声音，类似于金属敲击的声音，特别是在高速时油门全开，或者爬坡时，声音会更大，发动机会明显感到无力。

【资料图】

我们可以从声音中知道敲击的严重程度。

发动机爆震的原因：

1.点火角太提前：在发动机运转过程中，火花塞通常在到达上止点前提前点火，为的是使活塞在压缩上止点结束后一进入做功冲程就获得动力。但是过早的火花塞会使油气燃烧不充分，

未燃尽的油气此时会在巨大压力下自燃，从而引发爆燃。

2.发动机积碳过多：发动机燃烧室积碳过多，不仅会增加压缩比，还会使积碳表面产生高温热点，引起发动机爆震。

3.发动机过热：发动机冷却水循环不畅，发动机处于高温环境时进气温度会过高，导致发动机高温爆震。

4.空燃比异常：空燃比过小，燃烧温度升高，从而导致发动机温度升高，容易导致爆震。

5.辛烷值太低：辛烷值是燃料抗爆性的一个指标。辛烷值越高，抗爆性越强。高压缩比的发动机，燃烧室压力高，如果使用抗爆性低的燃料，很容易爆震。

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